метро Марксистская в Москве.

«Маркси́стская» — станция Калининской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Третьяковская» и «Площадь Ильича».

Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Названа по одноимённой улице.

Вестибюли и пересадки

У станции один подземный вестибюль, связанный эскалатором с восточным торцом центрального зала. Он выводит в подземный переход с выходами к улицам Таганская и Марксистская. Станция является пересадочной на станцию «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии (переход осуществляется через мостик в центральной части станции, затем подъёмом по эскалатору) и станцию «Таганская» Кольцевой линии (переход осуществляется из западного торца центрального зала вверх по эскалатору).

Станция в цифрах

Глубина заложения станции 60 метров (четвёртое место в Москве после станций «Парк Победы», «Дубровка» и «Тимирязевская»). Суточный пассажиропоток через вестибюль станции в 2002 году составлял 40 250 человек, пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию по данным на1999 год был равен 136 300 человек в сутки, на Таганско-Краснопресненскую линию — 128 800 человек в сутки.

Калининская линия
условные обозначения Новокосино ТЧ-12 «Новогиреево» Новогиреево Перово Шоссе Энтузиастов Авиамоторная Площадь Ильича Марксистская Третьяковская Волхонка Плющиха Кутузовский проспект далее как Солнцевская линия

Оформление

«Марксистская» — возможно, самая красная станция московского метро. Колонны станции облицованы мрамором розовых тонов, со стороны платформ на них сделана характерная продольная выемка, из-за чего они кажутся двойными. Облицовка путевых стен — светло-розовый мрамор, нижняя часть отделана чёрным гранитом. Центральный зал и платформы освещены светильниками, представляющими собой спирали из вертикально расположенных люминесцентных ламп, которые символизируют один из законов марксизма — «развитие по спирали». Пол покрыт серым гранитом с красными вставками, символизирующими гвоздики. Над сводами в торцах центрального зала расположены панно идеологического содержания, выполненные в технике флорентийской мозаики (художник М. Н. Алексеев). Облицовка переходов, в целом, такая же, что и у колонн станции.

Путевое развитие

К востоку от станции на Калининской линии находится связанная с обоими путями линии соединительная ветвь на Таганско-Краснопресненскую и Кольцевую линии. Западнее станции находится пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной.